[kaz]

昔は鉄道もストで止まったりしてたけど、今もストが頻発する公共交通機関は航空業界だけですね。
特に今回のストは、乗員組合によるものだそうです。

ストって、もともとは労働者階級が経営陣に対して自らの収入・労働環境などを交渉する為の手法の一つだったんだろうけど、
年収２０００万円の乗務員たちが、純粋な労働者階級と言えるのかな？。
不思議なのは、航空業界で年収が低い方と言われる地上係員のみなさんのみがストを起こして、
我々がヒコーキに乗れなかったてこと無いですよね。たぶん。
なんか解せない・・。

もし今、JR東海がストを頻発し、しょっちゅう東海道新幹線が止まったらどうなるんだろう？？
新幹線不通による莫大な直接的ロスが生じるのは言うまでもないですが、
頻発するストにより、物流や移動などが不安定になり、
日本経済のポテンシャルが低下するように思います。
それは、経済大国日本の国際的地位の低下にも繋がるように思います。

航空機は、新幹線ほどの影響は無いにしても、
公共交通機関としての使命・役割をもう少しお考えいただき、
利用者に理解の得られるかたちで、労使交渉をして欲しいと思っています。

[やまちゃん]

航空会社の労働条件ってほんとのところどうなんでしょうね？
でもこんなにストの効果的な業界ってないなー。

[アリボボ]

一回目の交渉が決別したことで、4/25にも
二回目のストが予定されてます。
現段階では、まだ正式発表されてませんけど・・・

[鉄仮面]

全日空は一部組合がストに突入。
国内線１３６便が欠航。