[Fulton]

ＪＬのマイレージを利用することを考えて、調べてみたところ、面白いことに気付きました。

AYの特典航空券を利用した場合、日本から欧州までは10万マイル必要です。
これに対し、ＪＬ+提携社特典航空券の場合は、合計飛行距離が1万４０００マイルまでであれば、9万マイルで済みます。
例えば、ＪＬの国内線をかませてしまって、HND−ＮＧＯ−HEL−CDG−HEL−NGO−HNDなんてルートだったら、9万マイルっていうことですよね。
ＪＬが国内線だけではだめっていう記載には気付きませんでしたが、何か見落としがありますでしょうか？
仮に国内線が駄目っていうのなら、北京経由っていう手はありますね。

[こうちゃん]

9月16日、成田発ヘルシンキ経由リトアニアのビリュニュス。
9月22日、エストニアのタリン発ヘルシンキ経由成田。

上記のルートでフィンエアーに初めて搭乗しました。
次回はあまり乗りたくないエアラインでした。


成田発では長蛇の列に、その上、2時間30分のDelayでカウンターにいくまで案内ない。

乗り継ぎのビリュニュスまでは成田では手配できない。ヘルシンキで案内がいるので、
案内にやってもらえ。
結局、案内はいたのですが、勝手にやれという態度でしたから自分でやった。

この路線（また、関西、名古屋)は日本人がほとんどでドル箱路線らしい(連休のせいか、団体が多かった）。

帰りもタリンで成田までチェックインしたが、ヘルシンキで搭乗ゲートが変更しているにもかかわらず、これもまたヘルシンキで案内なし。ヘルシンキで到着してからゲートを確認しにいったのでよかった。

また、機材の整備(中央タイヤの交換）とケータリングの搬入遅れでまた1時間30分くらい遅れ。なお、乗客を搭乗させてから、ケータリングを搬入するのはやめてもらいたい。

[こうちゃん]

Y109さん

特典枠が少ないのではないでしょうか。
フィンランド航空はマイレージ・プログラムのハードル高いので
便利ではない。

私もバルト3国に今夏、行く予定で
ヘルシンキ経由ヴィリニュス　IN
タリン OUTの航空券をソウル発券で買いました。

国内で買うものと値段がかわらないというより、ちょっと高い。
でもムーミン42などの正規割引運賃だと
マイルは50％、しかも変更不可。

ソウル発券がいいのはオフライン航空券ではあるが、
予約クラスはMでマイルは70％、
予約変更は制限回数はない。
今回は仕事の関係で日程を変更する必要に迫られる
可能性があったのでソウルで買いました。
結果的には変更することになったので正解でした。


オフライン航空券はまだ制限がゆるいらしい。

[Y109]

今年の4月にJALがワンワールドに加盟したので、8月後半にフィンエアーで成田ーヘルシンキのＣクラスで２人をＪＧＣの国際線ＤＰ受付でお願いした所、ほとんどいっぱいで10月まで希望の日は取れませんでした。フィンランドは寒い時にならないと自由に取れないのですか。