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鉄仮面
日時: Wed Jul 11, 2007 7:48 am
記事の件名:
kaz wrote:
そんなの当初の計画段階で判りそうなのに・・・。
ビジネス旅客を取り込んで、ひと儲けと目論んだのでしょう。
欲に眼が眩んでいるときは、足元が見えないものです。
日系航空会社も印度に力を入れ始めましたね。
何とかの一つ覚えのように中華人民共和国ばかりに力を入れていると、
乗り遅れることに漸く気付いたのでしょうか。
kaz
日時: Wed Jul 11, 2007 7:14 am
記事の件名:
一方、ムンバイ線を復活させるNHは、当初発表の週7便から週6便へ変更だそうですね。
「定期整備のため」って、そんなの当初の計画段階で判りそうなのに・・・。
また、冬季、往路長崎で給油ってどうなの?。なら、福岡あたりで旅客を乗せてほしいです。
B737って、巡航速度も当然777や747と比べ遅いだろうし、
ムンバイまでずいぶん時間が掛かりそうですね。。。。
まあ、快適ビジネスクラスだから良いか。
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200707070006a.nwc
鉄仮面
日時: Wed Jul 11, 2007 6:53 am
記事の件名: 日系航空会社、印度線増便へ
日本航空は、NRT-DEL線を増便し10月28日から毎日運航へ。
http://www.jal.com/ja/press/0001044/1044.html
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