[Fulton]

好きですSapporo　さん、kaz　さん

BAは、確かに乗り心地がよさそうですね。ただ、連れが居るので、そういう場合はどういうシートアサインになるんでしょうかね？反対向いた隣同士になるのかな？
CXも魅力的ですね。飛行時間がずっと長くなってしまうんじゃないかという先入観があって、考慮に入れていませんでした。香港までの飛行時間も加わってしまいますが、香港ーパリだけを比べると、東京ーパリより３０分飛行時間が長くなるだけなんですね。

シートそのものだけではなく日本語吹き替えの映画が多いのではないかというエンターテインメント関係と、直行便であることから、ＪＬを第一候補にしていますが、パリの特典航空券は、特に空席が少なくて日程調整に苦労しています。

情報ありがとうございました。

[kaz]

直行便のあるJLに比べると、BAもAYも経由便になってしまいますので、利便性ではやや劣ってしまいますよね。
それであれば、CXも候補に挙げられてはいかがでしょうか？。

特に地方発の方にとっては、NRT経由比べHKG経由のデメリットは、
それほど大きくないようにも思われます。
またCXは、HKG発が深夜なので、日本発は夕方のフライトで接続できるのがポイントです。

肝心なシートですが、現在同路線は、基本的に７４４が飛んでいますので最新シートです。
ヴァージンと同じような斜め並びのヤツです。ですから、通路・窓の区分はありません。シートベルトは珍しい3点式です。

離着陸時に不自然なヨコGを感じたり、外が眺められなかったり、
コンパートメントが独立しているので、2人で搭乗してもほとんど会話が出来ないなどの不具合もありますが、
それゆえに満席のフライトでも、快適性は変わりません。

水平飛行に移ってからは、メチャメチャ快適です。
リラックス時には足置きが使え、寝るときには完全にフルフラットになります。
たとえるならば、UAのＦを斜めに配置した感じでしょうか・・。

エンターテイメント系も抜群です。モニターもデカイです。
膨大な曲の中からお気に入りだけを選んで、オリジナルチャンネルを作れたりします。

ご参考まで。

[好きですSapporo]

あくまでも、私見ですが。

座席に限って言えば、ＢＡのＣクラスは、Ｃクラスとしてはベストです。
寝心地最高。
サイドも大きく囲われているので、プライベート感もよし。とくに窓側が良いですね。
完全フラットで、足伸ばせます。

ＪＬのシェルシートは、座っている時は良いですが、寝るとなると、いただけません。
斜めフラットなので、ずり落ち感は否めず。
良い点としては、テーブルの出し入れが楽なことかな？

ＡＹは不明です。

座席のみを基準にするなら、ＢＡがおすすめです。

ただ、スケジュールやら何やらを総合的に考えたほうが、良いとは思いますが。

[Fulton]

ＪＬのマイルを利用して、ＪＬ又は提携航空会社のビジネスクラス特典航空券でパリに行こうと考えております。

私は、これまで長距離路線で平らになるシートに乗った経験がなく、ウェブサイトでシートの仕様や体験記を読んでいるのですが、比較という観点から書かれたものが見当たりません。

皆様の中で、ＪＬ、ＢＡ　及びAYの三社の現行ビジネスクラスのうち、２つ以上に搭乗されたご経験がある方など、シートに詳しい方から、この3社のシートの優劣などについてご意見いただければ幸いです。