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鉄仮面
記事日時: Tue Apr 29, 2008 4:48 am    記事の件名: 尺度

北津田沼 wrote:
日本は技術はいいですが、その分高いですね。


まあ、機械化や合理化の困難な商売ですからね。
その国の物価や人件費が如実に反映されてしまいます。
今回はマレーシアで散髪ですか?
あそこも都市によって価格が違うので、その街の物価を知る尺度に使えます。
北津田沼
記事日時: Mon Apr 28, 2008 10:57 pm    記事の件名:

NOMさまありがとうございます。
Fクラス取れておめでとうございます。Fはたった1席だけですか Surprised 。きびしいですね。SIN線は数年前と比べFCは取りずらくなりました。
23日は空いているのですが、25日がダメなんですよ。そうですね。25日にキャンセル待ちをする。それでいきましょうか。エコで十分なんで。

鉄仮面さま、恐れ入りました Laughing
日本は技術はいいですが、その分高いですね。仕方ないですね。私の髪は海外で十分です Laughing
ちなみに私の散髪の字がまちがってました。
NOM
記事日時: Mon Apr 28, 2008 10:37 pm    記事の件名: 取れました!!

北津田沼様

5月24日NRT-SIN F席 セーバーで数日前に取れました!!
どうやらF席は一席しか開放していない様子です。
キャンセル待ちしてみてはいかがですか???
鉄仮面
記事日時: Mon Apr 28, 2008 3:27 pm    記事の件名: 散髪

北津田沼 wrote:
(何で日本でしない?聞かないでください。ここ5・6年日本で切ったことが無いんで・・・)


聞きません。私もここ7・8年は日本で散髪した事がありません。
北津田沼
記事日時: Mon Apr 28, 2008 12:53 pm    記事の件名:

5月16日〜18日、23日〜25日でBKK線、SIN線のセーバー特典を調べも16日〜18日のSIN線以外は空席なし。23日からシンガポールセールが始まるので、SINは23日〜25日で行きたい。
5月は仕事の関係で週末しか行けないんです。そして散発をしなければならないんで(何で日本でしない?聞かないでください。ここ5・6年日本で切ったことが無いんで・・・)

ところで今日のBKK線全クラスセーバーで取れます。しかし帰りはほとんど空席のある日がありません。4月30日は空いてますね。
やっぱり直前まで待とうか。とりあえず、適当な日で取ろうか。悩みます。
北津田沼
記事日時: Sat Apr 26, 2008 6:05 pm    記事の件名:

桂林、九寨溝ともに昨年行ってきました。
昨年はまだ仁川経由のOZでした。前者Yクラス2万マイル、後者Cクラス3万マイル(成都)です。両地ともすばらしかったですよ。中国人観光客がものすごく多いですよ。
九寨溝は5月に行きましたが、2月の時点でアワードが取れませんでした。

張家界ですが、いっしょに行く相方(JAL組)の都合で残念ながら没になりました。航空券をCAで重慶まで発券済みで、キャンセルするか迷っています。手数料が無料なので苦ではありませんが、重慶はまだ行ったことがありませんし、ヒルトンがありますのでしばらく考えてみます。
いぢ
記事日時: Sat Apr 26, 2008 12:06 pm    記事の件名:

張家界、良さそうな所ですね。

先日UAマイルで羽田〜上海〜桂林の予約をしました。
全日空+上海航空のCクラスのスターアライアンス特典で3万マイルでOKでしたよ(中国国内線部分はCクラスの設定がない為Yですが)。

桂林に決定する前に九塞溝行きも調べたのですが、九塞溝でもYが2万、Cが3万と案内されました。
もう一度確認してみてはいかがでしょうか。
北津田沼
記事日時: Tue Apr 15, 2008 1:13 pm    記事の件名: 特典航空券

 9月12日〜15日に中国の張家界へ特典航空券東京/上海/張家界(DYG)のルートで行こうとUAへ電話をしました。
すると上海経由でなくても杭州でも北京でも中国国内線部分は別にマイルが必要になりますという回答をもらいました。
張家界はまだ日本ではそれほど知られていない観光地ですが、中国人の間ではすごいらしいです。中国国際航空にしろ上海航空にしろ人気のある観光路線はもうかるように差別化しているのかな?と勝手に思ったりしました。実際の理由はわかりません。
張家界へ行こうとすると別に航空券が必要になるので、成田/重慶の往復でとり、四川航空で重慶/張家界を別に買おうかと思っています。
あと重慶はヒルトンが安く泊まれますしね。

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