[北津田沼]

8月22日･23日にアンカレッジとフェアーバンクスを往復してきました。
片道194ドルとものすごく料金は高いですが、実際乗ってその価値は十分にありました。
睡魔との戦いのところもありましたが、景色の良い所はきちんと起きていました。同じ景色でも行と帰りでは、見方によってはちがう景色に見えました。
永久凍土の上に線路があるのでスピードがでませんし、カーブの角度が大きいので先頭の機関車が5両目でも十分見られます。
断崖絶壁、一歩間違えば川底に転落のところもあります。
ほとんどは森林の中を走ります。
沿線にマッキンリーがありますが、見ることができませんでした。
アラスカ鉄道のホームページで購入した乗客とツアーの乗客の車両はことなり、16両？の長い列車でした。
観光列車ということもあり、アムトラックと異なりほぼ定時で運行です。車両はアムトラックの中古車です。
フェアーバンクスでは進行方向が変わることが無く、ループ線を回って進行方向になるアメリカらしいスケールのある方法です。

たぶんもう乗ることは無いと思いますが、すばらしい鉄道旅行でした。
実際乗ってみないと感動はわからないと思います。

フェアーバンクスで11年タイへ帰っていないタイ人経営のレストランで夕食を食べました。BTSや地下鉄のカードを見せるとびっくりしていました。

[北津田沼]

かつさま、どうもありがとうございます。

この機会を逃すと行けないので、だんだん行く気になってきました。
景色の見所などの情報を調べてみます。

[かつ]

私は以前、フェアバンクスまで車で行って、帰りにアラスカ鉄道に乗りました。
今でもいい思い出になっていますので、是非行かれて見てください。
食堂車の食事がとても美味しかったのも良かったです。

[北津田沼]

8月21日にアンカレッジへ行きます。
いつもならその折り返し便で戻ったり1泊しますが、予約が取れなく中１日アンカレッジに滞在余儀なくされました。
このさいフェアーバンクスへ１泊２日で往復鉄道で行こうと思いホームページで料金を調べたら片道US$194 。なんまら高い！
本当は行きたいが料金が高い。うーん、ものすごく迷います(価値観の問題ですか？)。