[はるかかなた]

CO は *A になってから乗っていませんが、中米のフライトが充実しているので使えそうですね。
EWR のラウンジは確かに広くて良いですね。

[NOM]

スタアラ加入後初めてコンチＮＹ線を利用しました。
私はUA1K(スタアラＧ）ですのでその対応をご報告します。

もちろん（？）格安航空券です。
クラスはＳクラス、UA100%加算可能＋UAエリートボーナスもあります。
事前にCOに電話、席は通路OR窓側をリクエストベースで受けていただけます。
前方のCOエリート優先席やバルク＆エグジットは＊Ｇでは対応してもらえまえません。


南ウイングAカウンター(UAやNHスタアラＧカウンター)でチェックインです。
そこはUAのＧＨが担当しており、通常140ドル程でアップするエグジットローをすんなり無料でアレンジして頂きました。

搭乗時＊Ｇはビジネス席やCOエリート会員と一緒に優先搭乗できます。

機内のテレビはちょっと大きめ（10インチ位）でタッチパネルです。
80チャンネル程ある映画やアメリカテレビ番組、ゲーム多数などいつでも好きな時に楽しめるビデオオンディマンドです。
日本映画も5本以上入ってました。

１２時間のフライト中食事は３回、中間軽食は温かいチーズバーガー＆アイスクリームでUAよりおいしいかと思われます。

残念なのはアルコールが有料6ドルでクレカ払いになります。

帰りもエリートアクセスでチェックインしました。
こちらではもちろんCO職員が対応ですので自動チェックイン機で139ドルでアップしますかと普通に尋ねられ、断りましたが
通常COエリートしか予約できない前方通路席を用意してもらいました。
荷物は＊Ｇですと５０パウンド（２３キロ）の荷物２個＋１個まで無料です。
３個預けたうち一つだけ６１パウンドでしたが目をつむって頂けました。
自動チェックインで５０パウンドを超える荷物はありますかとの問いになしと答えるのがよろしいかと思います。

セキュリティもエリートアクセス専用を利用できました。

EWRのプレジデントクラブは広くてゆったりしてます。シャワーもありました。
マフィンとベーグル＆コーヒーやジュースとシンプルなお食事でした。

帰国便はすいていて３席利用できましたのでゆったりできました。

成田到着は午後２時予定で（実際には１時間早い午後１時）到着便が少ない時間ですので通関も早く通れました。

今回大変満足できるフライトでしたので、今後も利用したいと思いました。

[鉄仮面]

今更なんですが・・・
コンチネンタル・ミクロネシア航空（CS）はコンチネンタル航空（CO）の子会社だと思うのですが、
CSは星組に所属しているのでしょうか？
というか、星組金印保持者がCSを利用した場合、ラウンジ等の利用は可能なのでしょうか？

[kaz]

☆組派からすると大歓迎ですね！。
僕も助かります。
これからは、いきなりGUM、SPN行きが増えそうです（笑）。

でも、☆組加盟までには、まだ時間が掛かるようで、
日程は明言されてません。
COを愛用していたヒトからすると、
いつ空組から離脱し、その後いつ☆組に加盟できるのか、
はっきりしないと迷惑かもしれませんね。

[北津田沼]

どうでもいいですが、６月２１日北海道新聞朝刊にベタ記事で掲載されていました。

南米への選択肢が増えますね。

[北津田沼]

どうでもいいですが、６月２１日北海道新聞朝刊にベタ記事で掲載されていました。

南米への選択肢が増えますね。

[NOM]

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/press_release/PressRelease.jsp?typ=look&id=55082855666

日本語でも発表されてます。

[たかまん]

ANAマイルの加算率は悪いのでしょうね
格安だと・・・と愚痴も言ってみる

[かつ]

私も真っ先にNYへ直行のこと考えました。エリートボーナスがつけば文句なしですね！

[NOM]

http://www.united.com/press/detail/0,6862,59599,00.html

どうやらコンチネンタルがユナイテッドと提携、スタアラへ加盟っぽいですね〜。
コンチはユナイテッドの弱い路線を持ってますから相互作用ありですね。

今後は冬の激安ＮＹ直行便でUAマイルが稼げそうです！！