[みずき]

その販売利益も相当なもの（小さいところに程、暴利をむさぼる金額で販売しています。）
無効になんかしたら、そのことによるユーザーへのダメージが会社に跳ね返ってきますからねぇ。
当然、無効になることはないでしょう。マイル基準の改悪はありでしょうけれども。
そうすると、ＡＮＡも改悪するから、日本のマイル天国もそろそろ終わりかな？

ＡＮＡもＪＡＬに負けずに調子悪いですからねぇ。

[カンク]

１０月から燃油サーチャージの復活と不安を煽るニュースと株価の下落の影響か
例年以上にJLの特典航空券の空きがありません（来年お盆の時期の欧米線FとC）
逆にNHの特典の方に余裕を感じます。

そういう私も、明日特典航空券を何冊か発券しますが出来るだけJMBのマイルで発券する予定です。

本当に先のことはわかりません

[SKY]

ryoichiさんが書かれているように過去ＵＡやＮＷ、ＤＬなどのチャプター１１時のようにマイルは保護されると思っています。

もしＪＡＬのような大航空会社のマイルが無効になると、ＡＮＡはもちろん世界中の航空会社のマイレージは大恐慌となるでしょう。影響の大きさから考えてもＪＡＬマイルが紙くずになることは考えにくいです。

交換をあせると損することになりそうですが、マイル交換比率は悪くなることが予想されるので、ある程度は特典航空券などに交換しておくことがベターではないかと考えてます。

[ryoichi]

やっぱり、これがリスクを回避できて交換比率も高いね。
ＣＸの香港経由ヨーロッパ行きビジネスクラス航空券なんかは１０万マイル、香港のエアポート・ラウンジ、ザ・ウィングを体験するとＪＡＬラウンジなんか屁でもなくなる。
ＡＦでパリ行きビジネスクラスは、８万５０００マイル。ＥＫで関空発ドバイ行きファーストクラスは、１３万マイル・・・。

２００２年にＵＡがチャプターイレブン(日本で言えば民事再生法)適応を申請した際、みんなが慌ててマイレージプラスのマイルをヒルトンＨオーナーズのポイントなんかに換えた(現在は交換できない)けれどそれと同じ事が繰り返される。
まあ、ＵＡの時はマイレージが全額保護されてきたがＪＡＬはどうなるでしょうか？。

[ryoichi]

７月から交換の始った政府エコポイントでも手数料なしで交換単位が１ポイント＝１円で１ポイントから交換できるＷＡＯＮ。
ＪＭＢ　ＷＡＯＮカードは、チャージ上限が２万ＷＡＯＮ(２万円)まで、ＷＡＯＮにチャージしてしまえばイオンの店舗で２万円なんかの買い物はすぐに消費するでしょう。
おまけに毎月２０日、３０日は５％オフで買い物できる。
しかし、昨今の消費不況の影響はこのイオングループにも及んできているのでＷＡＯＮの行く末も微妙なところ・・・。

[ryoichi]

ローソンポイントに交換する方法も記事に紹介されてますが補足を。
ポイント交換はＪＭＢローソンパスＶＩＳAカード会員限定ですがＩＣカードの発行料５００円がいるだけで年会費は無料です。クレディセゾン発行なので与信枠３０万円くらいならよほどクレジットヒストリーが悪くなければ発行されると思います。
ただ交換が年２万マイル(２万ポイント)までと限定されてますから注意必要。
交換後は、５０００ポイントを６０００円分のローソンプリカに交換されるのがいいと思います。

[ryoichi]

みんな考えてる事は同じなんだなーと思った日。
きょう、発行の週刊ポスト１０月９日号４６，４７ページに「ＪＡＬマイレージポイントは無効になる」は本当か？って記事があります。
年内に１０００億円の運転資金を確保しないと遅かれ早かれ潰れちゃうＪＡＬ。
マイレージも無効になる日もくるかも？。そのためにマイレージの緊急避難術って記事なんだけどね。

わたしも父娘の家族合算マイルで１０万余マイルあります。
みなさんはどうされます？。そんな日が来たら・・・。