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A320の国際線機材(C付き)

 
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投稿者 メッセージ
kaz
BronzeExecutiveElite


登録日: 2005.10.27
記事: 212
status: NH-DIA,JL-SAPPHIRE/JGC,SPG-PLT,PC-PLT・A

記事日時: Mon May 14, 2007 4:24 pm    記事の件名: A320の国際線機材(C付き) 引用付きで返信

A320の国際線(Cクラス付き)機材に、NGOPVGで初めて搭乗しました。
Cのシートは、リクライニング・ピッチ共にCLUBANA・ASIAと同じぐらい。短距離なら十分だと思います。

ナローボディー機では、胴回りが太いと言われる320だけあって、
隣の席との肘掛部もゆったりしています。通路も余裕の広さでした。
ちょっと天井の高い、-400の2階席のような感じでしょうか。

しかし、変なゲーム機みたいなエンターテイメントの設備(名前は失念)がイマイチ。
普通のシートテレビにして欲しかった。

後席もちょっと覗きましたが、やはり「狭い!」。
短距離とは言え国際線。あれで2時間以上は辛いです。
いまどきの新機材なのに、こちらは当然シートテレビもエンタ設備もありません。

驚いたのは、CAさんが羽田ベースだったこと。
最初「東京」と聞いて「成田」と勝手に思い込みましたが、よく聞くと「羽田」とのこと。
今、羽田のCAさんは、羽田再拡張に向けて国際線客室乗務員を増やしていて、
少しずつ担当する国際線路線も増えているとのことでした。

こんどは、NGOCANのBIZ-JETに是非乗ってみたいです。
エコでも2−2ならば、かなり良いのではないでしょうか。
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kaz
BronzeExecutiveElite


登録日: 2005.10.27
記事: 212
status: NH-DIA,JL-SAPPHIRE/JGC,SPG-PLT,PC-PLT・A

記事日時: Mon May 14, 2007 4:28 pm    記事の件名: NHの話です。 引用付きで返信

自己レスです。
スミマセン、書きそびれました。
このフライトのキャリアはNHです。
失礼しました。
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