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ノースウエスト-チャイナエアー提携・ラウンジ相互利用・マイル

 
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投稿者 メッセージ
大野課長
まいまに常連


登録日: 2005.10.09
記事: 35
status: 平JGC,SPG-G,ヒルトンG,楽天プラチナ,

記事日時: Tue May 15, 2007 5:35 am    記事の件名: ノースウエスト-チャイナエアー提携・ラウンジ相互利用・マイル 引用付きで返信

8月1日からだそうであります。
ハワイ好きにはええなあこれ。。
CI安いし。

http://www.nwa.com/corpinfo/newsc/2007/pr051420071767.html
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たかまん
GoldExecutiveElite


登録日: 2005.10.09
記事: 2398
status: NH*G,NW*S,CX*緑, JL*JGCP,UA*平,AA*平, HY*D,HH*D,SPG*P,PC*RA

記事日時: Tue May 15, 2007 11:13 am    記事の件名: いよいよ 引用付きで返信

チャイナでアジア無料航空券もいけるようになるのでしょうか?
マイル数は?やはり厳しいかなぁ
ますますスカイチームに入ると格安航空会社ぞろいで恐ろしいチームです(爆)
チャイナエアーのプレリリースも出てますね
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namiuchigiwa
まいまに常連


登録日: 2007.04.27
記事: 29
status: NW:PT,JL:平JGC,NH:SFC+PT

記事日時: Wed May 16, 2007 11:56 pm    記事の件名: 引用付きで返信

提携先が増えて、選択肢が増えるのはいいですね。

ただ、中華航空がスカイチームに加盟というわけではなさそうで、
(中華航空はデルタとも提携しているので、将来的にはその布石
かもしれませんが)、EQMがつくかどうか微妙なところですね。
あと、特典航空券の必要マイル数もきになるところですね。
MHの水準であれば、大歓迎ですが、KALの水準だったら、
実質的には使いづらいですね。

HPの記述どおりだと、WPのG以上のアジア地区会員は、バンコク
やシンガポールのダイナスティラウンジも利用できそうで、
これは有難いですね。
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bhsbkk
まいまに常連


登録日: 2005.10.24
記事: 29
status: DL:Plutinum, HH:Diamond

記事日時: Thu May 17, 2007 7:00 pm    記事の件名: 引用付きで返信

私はちょっとEQMが足りない時に,台湾線が使えるので、大助かりです。
以前,運行していたNW便と違って時間帯も良好なので、利用価値大と思いますが,安全性が今一ですね、
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namiuchigiwa
まいまに常連


登録日: 2007.04.27
記事: 29
status: NW:PT,JL:平JGC,NH:SFC+PT

記事日時: Thu May 24, 2007 2:53 am    記事の件名: 引用付きで返信

特典航空券の必要マイル数、CI利用のときの加算率、EQMが加算されるかどうか、ノースウエストに電話をかけて聞いて見ましたが、まだ、詳細は連絡が来ていないのでわからないので、もうしばらくしてから、また聞いてくれとのことでした。

そういえば、1年前にバンコクからの帰りにNWがオーバーブッキングしたときに、CIに振り返られたけれど、そのときに既にある程度近い関係になっていたかなあ。そのときに、「他の直行は?JLは?」 「JLは満席でダメ」 「じゃ、UAは?」 「UAには振り替えはしない、現在振り替えできるのはCIだけ」というやりとりがありましたからね。
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NANA
まいまにメンバー


登録日: 2005.10.15
記事: 11

記事日時: Wed Jul 11, 2007 10:16 pm    記事の件名: 詳細はまだですね。 引用付きで返信

8月1日から開始だそうですが、まだ詳細はわからないようですね。
タイのチェンマイに行くつもりだったので
チャイナエアーで特典航空券がとれるのなら検討しようと思っています。
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みずき
BronzeExecutiveElite


登録日: 2005.10.10
記事: 226
status: JGC, HH-G, SPG-P

記事日時: Tue Jul 17, 2007 1:30 pm    記事の件名: ついに発表です。 引用付きで返信

http://www.nwa.com/worldperks/earn/air_partner.shtml#chinaair

加算については渋いですねー。ブラックアウトは、かなり多いですね。
アワード利用については、まだアワードチャートにまだ但し書きはないですね。
http://www.nwa.com/worldperks/direct/charts/n_asia.shtml
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かつ
BronzeExecutiveElite


登録日: 2006.01.13
記事: 193
status: UA1K, GP*D, SPG*P, HH*D, PC*PA

記事日時: Wed Jul 18, 2007 9:25 am    記事の件名: 引用付きで返信

ルール変更になる前にとっとと予約をいれなくては。サーチャージとかMHみたいに高いんでしょうかね?
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namiuchigiwa
まいまに常連


登録日: 2007.04.27
記事: 29
status: NW:PT,JL:平JGC,NH:SFC+PT

記事日時: Wed Jul 25, 2007 10:03 pm    記事の件名: 燃料サーチャージ他 引用付きで返信

本日、電話で聞きました。

中華航空の特典航空券の予約は8月1日から受付けるそうです。実際に航空券が取れる可能性があるのは、8月2日の分からだそうです。マイルの基準はNWと同じだそうです。燃料サーチャージは不要だそうです。朗報ですねえ。でも、取りやすさはどうなのかなあ。
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みずき
BronzeExecutiveElite


登録日: 2005.10.10
記事: 226
status: JGC, HH-G, SPG-P

記事日時: Thu Jul 26, 2007 9:17 pm    記事の件名: さらに。 引用付きで返信

台北でS/O可能だということないのですが、
ICN,KULみたいに、例外空港にならないですかねー?
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大野課長
まいまに常連


登録日: 2005.10.09
記事: 35
status: 平JGC,SPG-G,ヒルトンG,楽天プラチナ,

記事日時: Wed Aug 01, 2007 9:33 pm    記事の件名: ストップオーバー 引用付きで返信

みずきさん、
ストップオーバーは残念ながらICNとKULだけだそうです。
やっぱ燃油サーチャージかかんないそうな。
後、予約開始日は343日前からといっとりました。
ブッキングクラスは今の所分からん!という事であります。
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NANA
まいまにメンバー


登録日: 2005.10.15
記事: 11

記事日時: Thu Aug 02, 2007 9:51 pm    記事の件名: 予約しました。 引用付きで返信

昨日は何回も電話しましたが混雑のためつながりませんでした。
今日はあまり待たされず電話がつながり、予約もとれました。

成田から台北経由でバンコクまでです。
チェンマイに行くつもりでしたが週3便しかないため
日程があわずバンコクまでにしました。
成田−台北がチャイナエアーで、台北−バンコクはKLMです。
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namiuchigiwa
まいまに常連


登録日: 2007.04.27
記事: 29
status: NW:PT,JL:平JGC,NH:SFC+PT

記事日時: Sun Aug 12, 2007 3:37 pm    記事の件名: バンコクのラウンジ 引用付きで返信

本日、バンコクからNW28便にのりましたので、朝バンコクの空港で、中華航空のラウンジが使えるかどうか尋ねてみました。答えはNOでした。
で、結局CIPラウンジの利用でした。中華航空のラウンジも同じエリアにありましたが、
早朝はクローズしてました。案内では、火曜日、木曜日、日曜日の早朝はやってませんが、そのほかの曜日では、早朝もオープンしているようですので、上記の曜日以外の日では利用できるかもしれません。(それにしても、CIPラウンジで提供されている飲食物はたいしたものはありませんね。(ドンムアン時代とかわりありませんね。)
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