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フィンエアーの特典航空券

 
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投稿者 メッセージ
Y109
BronzeElite


登録日: 2007.04.28
記事: 55

記事日時: Fri Jul 06, 2007 12:12 am    記事の件名: フィンエアーの特典航空券 引用付きで返信

今年の4月にJALがワンワールドに加盟したので、8月後半にフィンエアーで成田ーヘルシンキのCクラスで2人をJGCの国際線DP受付でお願いした所、ほとんどいっぱいで10月まで希望の日は取れませんでした。フィンランドは寒い時にならないと自由に取れないのですか。 Crying or Very sad
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こうちゃん
BronzeExecutiveElite


登録日: 2005.11.06
記事: 167
status: JAL-JML/JGC,NH-P,SPG-P,GP-D

記事日時: Fri Jul 06, 2007 10:33 am    記事の件名: フィンランド航空の 引用付きで返信

Y109さん

特典枠が少ないのではないでしょうか。
フィンランド航空はマイレージ・プログラムのハードル高いので
便利ではない。

私もバルト3国に今夏、行く予定で
ヘルシンキ経由ヴィリニュス IN
タリン OUTの航空券をソウル発券で買いました。

国内で買うものと値段がかわらないというより、ちょっと高い。
でもムーミン42などの正規割引運賃だと
マイルは50%、しかも変更不可。

ソウル発券がいいのはオフライン航空券ではあるが、
予約クラスはMでマイルは70%、
予約変更は制限回数はない。
今回は仕事の関係で日程を変更する必要に迫られる
可能性があったのでソウルで買いました。
結果的には変更することになったので正解でした。
Very Happy

オフライン航空券はまだ制限がゆるいらしい。 Very Happy Very Happy
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こうちゃん
BronzeExecutiveElite


登録日: 2005.11.06
記事: 167
status: JAL-JML/JGC,NH-P,SPG-P,GP-D

記事日時: Tue Sep 25, 2007 4:49 pm    記事の件名: フィンエアーに搭乗して 引用付きで返信

9月16日、成田発ヘルシンキ経由リトアニアのビリュニュス。
9月22日、エストニアのタリン発ヘルシンキ経由成田。

上記のルートでフィンエアーに初めて搭乗しました。
次回はあまり乗りたくないエアラインでした。
Evil or Very Mad

成田発では長蛇の列に、その上、2時間30分のDelayでカウンターにいくまで案内ない。

乗り継ぎのビリュニュスまでは成田では手配できない。ヘルシンキで案内がいるので、
案内にやってもらえ。
結局、案内はいたのですが、勝手にやれという態度でしたから自分でやった。 Twisted Evil

この路線(また、関西、名古屋)は日本人がほとんどでドル箱路線らしい(連休のせいか、団体が多かった)。

帰りもタリンで成田までチェックインしたが、ヘルシンキで搭乗ゲートが変更しているにもかかわらず、これもまたヘルシンキで案内なし。ヘルシンキで到着してからゲートを確認しにいったのでよかった。 Shocked

また、機材の整備(中央タイヤの交換)とケータリングの搬入遅れでまた1時間30分くらい遅れ。なお、乗客を搭乗させてから、ケータリングを搬入するのはやめてもらいたい。
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Fulton
BronzeElite


登録日: 2006.12.26
記事: 75
status: NH*SFC, JL-Saphire JGC, SPG-P, HH-G, PC-Ambassador

記事日時: Sun Dec 09, 2007 11:15 pm    記事の件名: AY特典航空券 vs JL + AY提携航空券 引用付きで返信

JLのマイレージを利用することを考えて、調べてみたところ、面白いことに気付きました。

AYの特典航空券を利用した場合、日本から欧州までは10万マイル必要です。
これに対し、JL+提携社特典航空券の場合は、合計飛行距離が1万4000マイルまでであれば、9万マイルで済みます。
例えば、JLの国内線をかませてしまって、HND−NGO−HEL−CDG−HEL−NGO−HNDなんてルートだったら、9万マイルっていうことですよね。
JLが国内線だけではだめっていう記載には気付きませんでしたが、何か見落としがありますでしょうか?
仮に国内線が駄目っていうのなら、北京経由っていう手はありますね。
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