[はるかかなた]

AirChina は国際線はアワードでのみの利用ですが、国内線は有償もアワードも
あります。最近は他社の *A Gold　もよく認識するようになってきました。座席指定
していなくても前方席がアサインされます。

が、荷物に関してはpriority を無視されることはまだ少なくないと感じています。

ちなみに KIX線はFがあります(した?)ね。アワードでもよく空席になっていました。
＃最近見ていませんが。

[鉄仮面]

中国国際航空
過去に、国内線は何度か利用しましたが、先日、ＫＩＸ発の国際線を初めて利用しました。エコノミークラス利用の細々です。
１、関西空港
地上業務はＪＬに委託しており、チェックインカウンターもターミナル南寄りの「Ｇ」等です。ラウンジも「さくらラウンジ」利用です。
２、ＫＩＸ〜ＰＥＫ
満席でした。客層は、中華系が多いのは当然ですが、日本人は意外と少なく、インド系が結構居ました。そのせいか、機内アナウンスは北京語と英語で、日本語は全く無しです。客室乗務員は相変わらず無愛想で、一度も笑顔を見せませんでした。
３、ＰＥＫ〜ＳＺＸ
Ａ３３０−３００とワイドボディの機材でしたが満席でした。そしてお馴染みの遅延は2時間30分。搭乗したまま機内で待たされました。
４、機内食
国際・国内ともに、かなり普通になってきました。個人的に、それ程不満はありません。
５、受託手荷物
ＰＥＫで一旦ピクアップして再度預け入れ。ＳＺＸで問題なく受領。プライオリティタグのおかげで直ぐに出てきました。ＳＺＸの荷物受領場出口では、職員が荷物タグとの照合をしっかりと行っていました。感心感心。（国内線だから？）